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新动力汽车行业动态跟踪第120期:新政落地,暖春可期

锂&磁材:春节假期及前后一周,中都化工电池级碳酸锂报价安稳,为16.5万元/吨。与永磁资料相关的氧化铽价格下跌1.63%,其余品种价格保持安稳。新动力汽车产量连续增长,长期来看碳酸锂等下游需求伟大,提议关注锂资源行业龙头天齐锂业及新动力汽车磁材+电驱双轮驱动标的正海磁材。

锂电池出产设备:依据高工产研锂电研究所调研数据,2017年国内能源电池产量44.5GWh,同比增长44%。受益于国家关于新动力产业的支持,锂电设备市场保持神速增长;提议关注先导智能、赢合科技等行业龙头公司。

锂离子电池:沃特玛拟与深圳坪山区城投公司合资设立30亿元新动力汽车产业基金;欧盟拟设立新动力汽车能源电池联盟,民众汽车、精致科将加入其中。预计18年能源电池装机量增速将超过30%,提议关注补贴政策倾斜下行业龙头市场份额、产品结构双重改良,看好杉杉股份、国轩高科、星源材质、当升科技。

驱动电机及充电设备:四部委宣布新动力车补贴调剂通知,规定地方应一直加大根底设施建设力度跟 改良新动力汽车使用环境,从2018年起将新动力汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电根底设施建设跟 运营、新动力汽车使用跟 运营等环节;国网发布建成以 “九纵九横两环”高速公路为骨干网架的高速公路快充网络,共建成1521个快充站。补贴新政落地,地方政府关于充电桩范围的加码值得等候,提议关注方正电机、跟 顺电气。

补贴落地、看好2018年行业销量表现。2018年补贴政策落地,合乎市场预期。由于政策缓冲期的具备,产业链上下游调剂适应节拍加快,能够避免涌现类似2017年的政策调剂导致的销量稳定。我们预计2018新动力车销量仍较保持高速增长,随补贴降低跟 门槛晋升,客车龙头市占率有望继续先进,乘用车从A00级向A 级车进级,推荐客车龙头跟 零部件热治理企业。

危险提示:1、技巧提高低于预期;2、市场竞争加剧。



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